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如何解决天津汽车电池的自放电问题

文章出处:天津蓄电池厂家 来源:浙江山风教具股份有限公司www.jzfsad.com人气:发表时间:2019-10-17 17:09
          汽车蓄电池放置一段时间后,其耗电量称为自放电。如果电池盖上的电解液不干净,单体的正负极导电,引起自放电。天津汽车电池厂家认为,如果电池弥补加水的杂质太多,自放电速度会更快。长时间放置电池,这会导致硫酸下沉。电池下面的一些电解质比其他电解质密度大,极板的上下部分存在电位差,导致自放电。那么,如何解决这一问题呢?
 
天津汽车电池
 
          电池处理方法:坚持电池外部清洗,注意经常去除极性氧化物和酸。当电池补充水分时,必须加入离子水或蒸馏水。添加的电池如果要长期储存,应更换为较薄的电解质,并应每月灌装一次。
          电池的生产步骤有一个密闭环节,这个环节不好,会导致电池充电、放电壳硫酸外流,电池会因缺水而缺液和短路。天津汽车电池厂家表示,许多用户在接收汽车蓄电池时不知道这些过程,导致单个电池频繁使用液体,影响了蓄电池的使用。根据试验标准,气密性试验将部分气体填充或吸入电池的各个单体,从而产生单体与单体之间或单体与外界之间的压差,从而测试电池的密封性能是否良好。
天津汽车电池
 
          气密不良,电池将漏液从而影响电池的使用寿命。天津汽车电池厂家认为,气密性不合格主要原因是蓄电池壳体的材质差和热封工艺差造成的。还有一个比较关键的是蓄电池的耐温性,温度影响使用汽车与用户环境,设计不合理,导致加速电池硫化,硫酸结晶的增加,在后期充电的时候,导致充电机无法识别电压。

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